Okres Chomutov
Území
| Rozloha | 935 km2. |
| Podíl orné půdy (průměr ČR) | 25,7 % (39,3 %). |
| Podíl lesů (průměr ČR) | 36,6 % (33,4 %). |
| Krajinná charakteristika | Okres je rozložen na západním okraji severočeské podkrušnohorské pánve, která dále na západ přechází do soutěsky Ohře; ze severu je ohraničena výrazným horským svahem; v pánvi jsou rozsáhlé hnědouhelné povrchové lomy. |
| Příslušnost do VÚSC | Ústecký kraj. |
Obyvatelstvo, osídlení
| Počet obyvatel k 31.12.2001 (podíl žen) | 125 914 (50,6 %). |
| Podíl věkové skupiny 0-14 let (průměr ČR) | 19,3 % (16,6 %). |
| Podíl věkové skupiny 60 let a více (průměr ČR) | 14,1 % (18,2 %). |
| Počet obcí k 1.1.2002 | 44. |
| Města (počet jejich obyvatel podle sčítání lidu 1.3.2001) | Chomutov (51 709), Jirkov (20 894), Kadaň (17 584), Klášterec nad Ohří (15 891), Vejprty (3 392). |
| Podíl obyvatel připadající na města (průměr ČR) | 87 % (71 %). |
| Charakteristické rysy osídlení | Sídelní geografie může rozlišit tři zóny - vnější (horskou) s nyní velmi sníženým osídlením, střední s koncentrací obyvatel a ekonomických aktivit a vnitřní (na jihozápadě), dosud převážně zemědělskou a se zachovanými typy venkovských sídel. |
Zaměstnanost, podnikání, trh práce
| Průměrný evidenční počet zaměstnanců v 1.-4.čtvrtletí 2001 (podniková metoda) | 28 653. |
| Průměrná měsíční mzda v roce 2001 v Kč (průměr ČR) | 12 893 (14 642). |
| Počet podnikajících fyzických osob k 31.12.2000 | 16 823. |
| Počet nezaměstnaných k 31.3.2001 | 11 428. |
| Míra nezaměstnanosti k 31.3.2001 (průměr ČR) | 16,98 (9,08). |
| Volná pracovní místa k 31.3.2002 | 355. |
Ekonomika
Sektory s hlavním podílem na tvorbě ekonomického produktu: průmysl.
Hlavní průmyslová odvětví: těžební, energetický, strojírenský průmysl.
Přehled průmyslových podniků s 100 a více zaměstnanci, které mají ústředí na území okresu (pramen a uspořádání dat: Český statistický úřad, Registr ekonomických subjektů, výpis k 1.7.2002):
| Počet zaměstnanců | ||||||||
| Obchodní jméno | Sídlo | 2000 a více |
1500- 1999 | 1000- 1499 | 500- 999 | 250- 499 | 200- 249 | 100- 199 |
| SEVEROČESKÉ DOLY, A.S. | CHOMUTOV | l | ||||||
| CHERRY, SPOL. S R.O. | KLÁŠTEREC NAD OHŘÍ | l | ||||||
| ZKL KLÁŠTEREC NAD OHŘÍ, A.S. | KLÁŠTEREC NAD OHŘÍ | l | ||||||
| PEKÁRNA CHOMUTOV, A.S. | CHOMUTOV | l | ||||||
| VEMA, S.R.O. | VYSOKÁ PEC 144 | l | ||||||
| SANDVIK CHOMUTOV PRECISION TUBES, SPOL. S R.O. | CHOMUTOV | l | ||||||
| HOPPE, S.R.O. | CHOMUTOV | l | ||||||
| ENERGETICKÉ OPRAVNY, A.S. | KADAŇ | l | ||||||
| INTIER AUTOMOTIVE SEATING CHOMUTOV, S.R.O. | CHOMUTOV | l | ||||||
| NOVAK CV, A.S. | CHOMUTOV | l | ||||||
| STS PRUNÉŘOV, A.S. | KADAŇ | l | ||||||
| HUNTER DOUGLAS KADAŇ, S.R.O. | KADAŇ | l | ||||||
| SD-KOLEJOVÁ DOPRAVA, A.S. | KADAŇ | l | ||||||
| DUNO, S.R.O. | CHOMUTOV | l | ||||||
| EUROFASHION, S.R.O. | KADAŇ | l | ||||||
| TEPLO CHOMUTOV, S.R.O. | CHOMUTOV | l | ||||||
| STROJÍRENSTVÍ CHOMUTOV, S.R.O. | CHOMUTOV | l | ||||||
| BURKHART-ELEKTRONIK, SPOL. S R.O. | CHOMUTOV, ZADNÍ VINOHRADY | l | ||||||
| BELET, A.S. | VEJPRTY-NOVÉ ZVOLÁNÍ | l | ||||||
| ZZN CHOMUTOV, A.S. | CHOMUTOV | l | ||||||
| NOEL-PLUS, S.R.O. | CHOMUTOV | l | ||||||
| SLÉVÁRNA CHOMUTOV, A.S. | CHOMUTOV | l | ||||||
| "LŰFTUNGSTECHNIK M.ORDOS", SPOL. S R.O. | ŮDLICE | l | ||||||
| KÖSTLER, S.R.O. | VEJPRTY | l | ||||||
| BUTZ-LEPER CZ, S.R.O. | KLÁŠTEREC NAD OHŘÍ | l | ||||||
| MHP-MANNESMANN PŘESNÉ TRUBKY, S.R.O. | CHOMUTOV | l | ||||||
| RIEL, S.R.O. | JIRKOV | l | ||||||
| PULS EP, K.S. | VEJPRTY | l | ||||||
Zemědělské výrobní oblasti (podíl orné půdy v %): řepařská (54),
obilnářská (38), pícninářská (8).
Převládající zemědělská produkce: obiloviny, pícniny, cukrovka, technické
plodiny, ovoce, okopaniny.
Dopravní infrastruktura
Poloha v silniční a železniční síti ČR:
| Počet zvnějšku přicházejících komunikací: | dálnice | silnice pro motorová vozidla | silnice I. třídy čtyřpruhové | silnice I. třídy ostatní |
železnice s vlaky EC, IC | ostatní železnice s rychlíky | vedlejší železnice |
| · z východního kvadrantu | 1 | 1 | |||||
| · z jižního kvadrantu | 1 | 1 | 1 | ||||
| · ze západního kvadrantu | 1 | 1 | |||||
| Podíl trasy v % při nejrychl. spojení z okraje okresu do vybraných sídelních center: | |||||||
| · Ústí nad Labem | 5 | 90 | 5 | 100 | |||
| · Praha | 30 | 70 | 100 | ||||
| · Karlovy Vary | 100 | 100 |
| Délka silnic k 31.12.1994 | 657,6 km. |
| Délka silnic v km na 100 km2 (průměr ČR) | 69,9 (69,0). |
| Délka silnic v km na 10 000 obyvatel (průměr ČR) | 52,3 (53,1). |
| Délka železnic k 31.12.1994 | 152,1 km. |
| Délka železnic v km na 100 km2 (průměr ČR) | 16,3 (11,9). |
| Délka železnic v km na 10 000 obyvatel (průměr ČR) | 12,1 (9,1). |
Poslední aktualizace stránky 4. 9. 2002 |© Ústav územního rozvoje , 2001–2024