Okres Plzeň-sever
Území
| Rozloha | 1323 km2. |
| Podíl orné půdy (průměr ČR) | 42,3 % (39,3 %). |
| Podíl lesů (průměr ČR) | 39,3 % (33,4 %). |
| Krajinná charakteristika | Georeliéf území okresu stoupá od jihozápadu (údolí Mže) a jihovýchodu (údolí Berounky) zvlněnými planinami k severozápadním vrchovinám (až 727 m n.m.) s občasnými sopečnými exoty. |
| Příslušnost do VÚSC | Plzeňský kraj. |
Obyvatelstvo, osídlení
| Počet obyvatel k 31.12.2001 (podíl žen) | 73 576 (50,6 %). |
| Podíl věkové skupiny 0-14 let (průměr ČR) | 17,7 % (16,6 %). |
| Podíl věkové skupiny 60 let a více (průměr ČR) | 18,2 % (18,2 %). |
| Počet obcí k 1.1.2002 | 102. |
| Města (počet jejich obyvatel podle sčítání lidu 1.3.2001) | Nýřany (6 925), Třemošná (4 645), Horní Bříza (4 524), Kralovice (3 504), Kaznějov (3 005), Plasy (2 632), Město Touškov (1 717), Kožlany (1 414), Manětín (1 249). |
| Podíl obyvatel připadající na města (průměr ČR) | 40 % (71 %). |
| Charakteristické rysy osídlení | Směrem na sever se v okolí Plzně prohlubuje sídelně geografický kontrast mezi velkoměstskou aglomerací a řídce osídlenou krajinou s nečetnými a malými městy; těžištěm osídlení je průmyslový areál v těsné blízkosti Plzně. |
Zaměstnanost, podnikání, trh práce
| Průměrný evidenční počet zaměstnanců v 1.-4. čtvrtletí 2001 (podniková metoda( | 13 756. |
| Průměrná měsíční mzda v roce 2001 v Kč (průměr ČR) | 12 962 (14 642). |
| Počet podnikajících fyzických osob k 31.12.2000 | 10 644. |
| Počet nezaměstnaných k 31.3.2002 | 2 286. |
| Míra nezaměstnanosti k 31.3.2002 (průměr ČR) | 6,09 (9,08). |
| Volná pracovní místa k 31.3.2002 | 160. |
Ekonomika
Sektory s hlavním podílem na tvorbě ekonomického produktu: průmysl, zemědělství.
Hlavní průmyslová odvětví: průmysl stavebních hmot, strojírenský, elektrotechnický, chemický průmysl.
Přehled průmyslových podniků s 100 a více zaměstnanci, které mají ústředí na území okresu (pramen a uspořádání dat: Český statistický úřad, Registr ekonomických subjektů, výpis k 1.7.2002):
| Počet zaměstnanců | ||||||||
| Obchodní jméno | Sídlo | 2000 a více |
1500- 1999 | 1000- 1499 | 500- 999 | 250- 499 | 200- 249 | 100- 199 |
| KERAMIKA HORNÍ BŘÍZA, A.S. | HORNÍ BŘÍZA | l | ||||||
| DIOSS NÝŘANY, A.S. | NÝŘANY | l | ||||||
| SKLÁRNA HEŘMANOVA HUŤ, A.S. | HEŘMANOVA HUŤ | l | ||||||
| SCHOELLER KŘEŠICE, S.R.O. | KŘEŠICE | l | ||||||
| ZIEGLER AUTOMOBILTECHNIK, SPOL. S R.O. | NÝŘANY | l | ||||||
| EKER, SPOL. S R.O. | TŘEMOŠNÁ | l | ||||||
| BEST, A.S. | RYBNICE | l | ||||||
| AKTIVA, A.S. | KAZNĚJOV | l | ||||||
| STROJÍRNA ROKYCANY, SPOL. S R.O. | DÝŠINA | l | ||||||
| GÜHRING, S.R.O. | LÍNĚ-SULKOV | l | ||||||
| ATMOS CHRÁST, S.R.O. | CHRÁST U PLZNĚ | l | ||||||
| STÖLZLE-UNION, A.S. | HŘMANOVA HUŤ | l | ||||||
| NET KRALOVICE, SPOL. S R.O. | KRALOVICE | l | ||||||
| DTM INDUSTRIES, S.R.O. | MANĚTÍN | l | ||||||
| ZT METAL, A.S. | KRALOVICE | l | ||||||
| B&BC, A.S. | ZBŮCH | l | ||||||
| VYSOKOTEPLOTNÍ A UŽITKOVÁ KERAMIKA, SPOL. S R.O. | HORNÍ BŘÍZA | l | ||||||
| FINTEC PRODUKTION, SPOL. S R.O. | NÝŽANY | l | ||||||
| SCHALMALBACH-LUBECA CZECH REPUBLIC, S.R.O. | DÝŠINA | l | ||||||
Zemědělské výrobní oblasti (podíl orné půdy v %): obilnářská (99), pícninářská(1).
Převládající zemědělská produkce: obiloviny, brambory, technické plodiny, maso, mléko.
Dopravní infrastruktura
Poloha v silniční a železniční síti ČR:
| Počet zvnějšku přicházejících komunikací: | dálnice | silnice pro motorová vozidla | silnice I. třídy čtyřpruhové | silnice I. třídy ostatní |
železnice s vlaky EC, IC | ostatní železnice s rychlíky | vedlejší železnice |
| · ze severního kvadrantu | 1 | 1 | 1 | ||||
| · z východního kvadrantu | 1 | 1 | |||||
| · z jižního kvadrantu | 2 | 1 | |||||
| · ze západního kvadrantu | 1 | 1 | |||||
| Podíl trasy v % při nejrychl. spojení z okraje okresu do vybraných sídelních center: | |||||||
| · Plzeň | 100 | 100 |
| Délka silnic k 31.12.1994 | 900,0 km. |
| Délka silnic v km na 100 km2 (průměr ČR) | 68,4 (69,0). |
| Délka silnic v km na 10 000 obyvatel (průměr ČR) | 123,9 (53,1). |
| Délka železnic k 31.12.1994 | 115,8 km. |
| Délka železnic v km na 100 km2 (průměr ČR) | 8,8 (11,9). |
| Délka železnic v km na 10 000 obyvatel (průměr ČR) | 15,9 (9,1). |
Poslední aktualizace stránky 16. 9. 2002 |© Ústav územního rozvoje , 2001–2024