Okres Brno-venkov
Území
| Rozloha | 1109 km2. |
| Podíl orné půdy (průměr ČR) | 48,4 % (39,3 %) |
| Podíl lesů (průměr ČR) | 32,9% (33,4 %). |
| Krajinná charakteristika | Na jihu převažují nížiny a ploché pahorkatiny se širokými úvalovitými údolími, pro severní část je typický georeliéf členitých pahorkatin až vrchovin s rozpětím 300-562 m n.m. |
| Příslušnost do VÚSC | Jihomoravský kraj. |
Obyvatelstvo, osídlení
| Počet obyvatel k 31.12.2000 (podíl žen) | 159 415 (51,0 %). |
| Podíl věkové skupiny 0-14 let (průměr ČR) | 17,4 % (16,6 %). |
| Podíl věkové skupiny 60 let a více (průměr ČR) | 19,1 % (18,2 %). |
| Hustota obyvatelstva na km2 (průměr ČR) | 143 (130). |
| Počet obcí k 1.1.2001 | 137. |
| Města (počet jejich obyvatel k 31.12.2000) | Ivančice (9 390), Kuřim (8 987), Tišnov (8 424), Šlapanice (6 352), Rosice (5 364), Oslavany (4 502), Zbýšov (4 001), Modřice (3 504), Židlochovice (3 112), Dolní Kounice (2 350). |
| Podíl obyvatel připadající na města (průměr ČR) | 35 % (71 %). |
| Charakteristické rysy osídlení | Sídelní struktura (včetně měst) je pod silným vlivem Brna (polarizace a intenzifikace pohybu obyvatel za prací, kvalitativní znaky suburbanizace); většina sídel vnitřní části okresu je fakticky přímou součástí brněnské sídelní aglomerace. |
Zaměstnanost, podnikání, trh práce
| Evidenční počet zaměstnanců k 31.12.1999 | 32 769. |
| Podíl připadající na zemědělství, lesnictví a rybolov (průměr ČR) | 8,0 % (5,2 %). |
| Podíl připadající na průmysl a stavebnictví (průměr ČR) | 53,7 % (43,0 %). |
| Podíl připadající na ostatní odvětví (průměr ČR) | 38,3 % (51,8 %). |
| Průměrná měsíční mzda v roce 2000 v Kč (průměr ČR) | 11 857 (13 491). |
| Počet podnikajících fyzických osob k 31.12.1999 | 22 127. |
| Počet nezaměstnaných k 31.3.2001 | 5 001. |
| Míra nezaměstnanosti k 31.3.2001 (průměr ČR) | 6,49 (8,68) |
| Volná pracovní místa k 31.3.2001 | 389. |
Ekonomika
Sektory s hlavním podílem na tvorbě ekonomického produktu: průmysl, zemědělství.
Hlavní průmyslová odvětví: strojírenský, elektrotechnický, potravinářský průmysl.
Přehled průmyslových podniků s 250 a více zaměstnanci, které mají ústředí na území okresu (pramen a uspořádání dat: Český statistický úřad, Registr ekonomických subjektů, výpis k 19.6.2001):
| Počet zaměstnanců | ||||||||
| Obchodní jméno | Sídlo | 5000 a více |
4000 - 4999 | 3000 - 3999 | 2000 - 2999 | 1000 - 1999 | 500 - 999 | 250 - 499 |
| TYCO ELECTRONICS CZECH S.R.O. | KUŘIM | l | ||||||
| HARTMANN - RICO, A.S. | VEVERSKÁ BÍTÝŠKA | l | ||||||
| LANATEX, A.S. | IVANČICE | l | ||||||
| AVIA, ODŠTĚPNÝ ZÁVOD IVANČICE | IVANČICE | l | ||||||
| SLÉVÁRNA KUŘIM, A.S. | KUŘIM | l | ||||||
| TOS KUŘIM - OS,A.S. | KUŘIM | l | ||||||
| KOVOLIT, AKCIOVÁ SPOLEČNOST | MODŘICE | l | ||||||
| SEM DRÁSOV SIEMENS ELECTRIC MACHINES S.R.O. | DRÁSOV 126 | l | ||||||
| JULI MOTORENWERK, K.S. | MORAVANY | l | ||||||
| BRNĚNSKÉ PAPÍRNY, STÁTNÍ PODNIK | PŘEDKLÁŠTEŘÍ - TIŠNOV | l | ||||||
| KARLOVA PEKÁRNA, SPOL. S R.O. | ŽIDLOCHOVICE | l | ||||||
Zemědělské výrobní oblasti (podíl orné půdy v %): kukuřičná (59), obilnářská (28), bramborářská (13).
Převládající zemědělská produkce: obiloviny, zelenina, technické plodiny, cukrovka, kukuřice, květiny, mléko, maso.
Dopravní infrastruktura
Poloha v silniční a železniční síti ČR:
| Počet zvnějšku přicházejících komunikací: | dálnice | silnice pro motorová vozidla | silnice I. třídy čtyřpruhové | silnice I. třídy ostatní |
železnice s vlaky EC, IC | ostatní železnice s rychlíky | vedlejší železnice |
| · ze severního kvandrantu | 1 | 1 | |||||
| · z východního kvadrantu | 1 | 2 | |||||
| · z jižního kvadrantu | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| · ze západního kvadrantu | 1 | 1 | 1 | ||||
| Podíl trasy v % při nejrychl. spojení z okraje okresu do vybraných sídelních center: | |||||||
| · Brno | 100 | 100 |
| Délka silnic k 31.12.1994 | 797,8 km (za okresy Brno-město a Brno-venkov). |
| Délka silnic v km na 100 km2 (průměr ČR) | 59,6 (69,0). |
| Délka silnic v km na 10 000 obyvatel (průměr ČR) | 50,4 (53,1). |
| Délka železnic k 31.12.1994 | 61,7 km. |
| Délka železnic v km na 100 km2 (průměr ČR) | 26,8 (11,9). |
| Délka železnic v km na 10 000 obyvatel (průměr ČR) | 3,9 (9,1). |
Poslední aktualizace stránky 5. 8. 2002 |© Ústav územního rozvoje , 2001–2025