Okres Praha-východ
Území
| Rozloha | 584 km2. |
| Podíl orné půdy (průměr ČR) | 59,9 % (39,3 %). |
| Podíl lesů (průměr ČR) | 16,4 % (33,4 %). |
| Krajinná charakteristika | Severní část zaujímá nížinný pás kolem Labe, směrem k jihu georeliéf stoupá nejprve do plošin (250-300 m n.m.), poté do relativně členitých pahorkatin (max. 546 m n.m.). |
| Příslušnost do VÚSC | Středočeský kraj. |
Obyvatelstvo, osídlení
| Počet obyvatel k 31.12.2001 (podíl žen) | 97 616 (51,1 %). |
| Podíl věkové skupiny 0-14 let (průměr ČR) | 16,2 % (16,6 %). |
| Podíl věkové skupiny 60 let a více (průměr ČR) | 19,1 % (18,2 %). |
| Počet obcí k 1.1.2002 | 91. |
| Města (počet jejich obyvatel podle sčítání lidu 1.3.2001) | Brandýs nad Labem - Stará Boleslav (15 442), Říčany (10 987), Čelákovice (10 112), Úvaly (4 717), Odolena Voda (4 377), Mnichovice (2 163), Klecany (1 971). |
| Podíl obyvatel připadající na města (průměr ČR) | 51 % (71 %). |
| Charakteristické rysy osídlení | Na severu a východě přechází Praha do lidnatých vesnic s původními jádry fyziognomicky zemědělskými, dnes však obklopenými novější výstavbou; většina jejich obyvatel dojíždí do Prahy. Střediskový vliv měst okresu je zcela překryt spádovým působením hlavního města. |
Zaměstnanost, podnikání, trh práce
| Průměrný evidenční počet zaměstnanců v 1.-4. čtvrtletí 2001 (podniková metoda( | 24 596. |
| Průměrná měsíční mzda v roce 2001 v Kč (průměr ČR) | 15 934 (14 642). |
| Počet podnikajících fyzických osob k 31.12.2000 | 1/8 239. |
| Počet nezaměstnaných k 31.3.2002 | 1 485. |
| Míra nezaměstnanosti k 31.3.2002 (průměr ČR) | 3,16 (9,08). |
| Volná pracovní místa k 31.3.2002 | 717. |
Ekonomika
Sektory s hlavním podílem na tvorbě ekonomického produktu: průmysl, zemědělství.
Hlavní průmyslová odvětví: strojírenský, potravinářský průmysl.
Přehled průmyslových podniků s 100 a více zaměstnanci, které mají ústředí na území okresu (pramen a uspořádání dat: Český statistický úřad, Registr ekonomických subjektů, výpis k 1.7.2002):
| Počet zaměstnanců | ||||||||
| Obchodní jméno | Sídlo | 2000 a více |
1500- 1999 | 1000- 1499 | 500- 999 | 250- 499 | 200- 249 | 100- 199 |
| AERO VODOCHODY, A.S. | ODOLENÁ VODA | l | ||||||
| VDO ČESKÁ REPUBLIKA, S.R.O. | BRANDÝS NAD LABEM-STARÁ BOLESLAV | l | ||||||
| ALFA ŘÍČANY, A.S. | ŘÍČANY | l | ||||||
| TOS ČELÁKOVICE, A.S. | ČELÁKOVICE | l | ||||||
| KOVOHUTĚ ČELÁKOVICE, A.S. | ČELÁKOVICE | l | ||||||
| STROJMETAL KAMENICE, A.S. | KAMENICE | l | ||||||
| TOS-MET, SPOL. S R.O. | ČELÁKOVICE | l | ||||||
| MOCHOVSKÉ MRAZÍRNY, A.S. | MOCHOV | l | ||||||
| ALFA SOLNICE, A.S. | ŘÍMAČANY | l | ||||||
| DISK, VÝROBNÍ DRUŽSTVO | ŘÍČANY | l | ||||||
| STABO, A.S. | BRANDÝS NAD LABEM | l | ||||||
| SCHIEDEL, S.R.O. | NEHVIZDY | l | ||||||
| PIVOVAR VELKÉ POPOVICE, A.S. | VELKÉ POPOVICE | l | ||||||
| AMIRRO, S.R.O. | ZELENEČ | l | ||||||
| ESSA CZECH, SPOL. S R.O. | ŮVALY U PRAHY | l | ||||||
| FERMATA, A.S. | ČELÁKOVICE | l | ||||||
| METACO BO. BR., S.R.O. | BRANDÝS NAD LABEM-ST. BOLESLAV | l | ||||||
| EGI SERVIS, S.R.O. | ČELÁKOVICE | l | ||||||
Zemědělské výrobní oblasti (podíl orné půdy v %): řepařská (75),
obilnářská (25).
Převládající zemědělská produkce: obiloviny, kukuřice, zelenina, květiny, technické plodiny,
maso, mléko.
Dopravní infrastruktura
Poloha v silniční a železniční síti ČR:
| Počet zvnějšku přicházejících komunikací: | dálnice | silnice pro motorová vozidla | silnice I. třídy čtyřpruhové | silnice I. třídy ostatní |
železnice s vlaky EC, IC | o statní železnice s rychlíky | vedlejší železnice |
| · ze severního kvadrantu | 1 | 1 | |||||
| · z východního kvadrantu | 2 | 2 | 1 | 1 | |||
| · z jižního kvadrantu | 1 | 1 | |||||
| · ze západního kvadrantu | 2 | 1 | 2 | 4 | |||
| Podíl trasy v % při nejrychl. spojení z okraje okresu do vybraných sídelních center: | |||||||
| · Praha | 100 | 100 | (100) |
| Délka silnic k 31.12.1994 | 639,9 km. |
| Délka silnic v km na 100 km2 (průměr ČR) | 109,0 (69,0). |
| Délka silnic v km na 10 000 obyvatel (průměr ČR) | 69,4 (53,1). |
| Délka železnic k 31.12.1994 | 61,17 km. |
| Délka železnic v km na 100 km2 (průměr ČR) | 10,6 (11,9). |
| Délka železnic v km na 10 000 obyvatel (průměr ČR) | 6,6 (9,1). |
Poslední aktualizace stránky 16. 9. 2002 |© Ústav územního rozvoje , 2001–2024