Okres Bruntál
Území
| Rozloha | 1659 km2. |
| Podíl orné půdy (průměr ČR) | 23,1 % (39,3 %). |
| Podíl lesů (průměr ČR) | 44,5 % (33,4 %). |
| Krajinná charakteristika | Největší část území patří Nízkému Jeseníku, vrchovině snižující se od západu (600-800 m n.m.) k východu (400-600 m n.m.); sever zaujímá nízká pahorkatina s ledovcovými morénovými nánosy. |
| Příslušnost do VÚSC | Moravskoslezský kraj. |
Obyvatelstvo, osídlení
| Počet obyvatel k 31.12.2000 (podíl žen) | 105 514 (50,7 %). |
| Podíl věkové skupiny 0-14 let (průměr ČR) | 19,5 % (16,6 %). |
| Podíl věkové skupiny 60 let a více (průměr ČR) | 14,4 % (18,2 %). |
| Hustota obyvatelstva na km2 (průměr ČR) | 64 (130). |
| Počet obcí k 1.1.2001 | 71. |
| Města (počet jejich obyvatel k 31.12.2000) | Krnov (25 953), Bruntál (17 847), Rýmařov (9 181), Vrbno pod Pradědem (6 312), Břidličná (3 832), Moravský Beroun (3 487), Horní Benešov (2 481). |
| Podíl obyvatel připadající na města (průměr ČR) | 65 % (71 %). |
| Charakteristické rysy osídlení | Charakteristické je velikostní převýšení Krnova nad okresním městem (o téměř 10 tisíc obyvatel), pro výkon střediskových funkcí Bruntálu však příznivě působí jeho centrální poloha v okrese. Ve venkovském prostoru relativně rychle ubývá trvalých obyvatel a rozvíjejí se rekreační funkce. |
Zaměstnanost, podnikání, trh práce
| Evidenční počet zaměstnanců k 31.12.1999 | 28 901. |
| Podíl připadající na zemědělství, lesnictví a rybolov (průměr ČR) | 7,3 % (5,2 %). |
| Podíl připadající na průmysl a stavebnictví (průměr ČR) | 50,5 % (43,0 %). |
| Podíl připadající na ostatní odvětví (průměr ČR) | 42,2 % (51,8 %). |
| Průměrná měsíční mzda v roce 2000 v Kč (průměr ČR) | 10 655 (13 491). |
| Počet podnikajících fyzických osob k 31.12.1999 | 14 197. |
| Počet nezaměstnaných k 31.3.2001 | 8314. |
| Míra nezaměstnanosti k 31.3.2001 (průměr ČR) | 17,07 (8,68) |
| Volná pracovní místa k 31.3.2001 | 287. |
Ekonomika
Sektory s hlavním podílem na tvorbě ekonomického produktu: cestovní ruch, průmysl, zemědělství.
Hlavní průmyslová odvětví: textilní, strojírenský, metalurgický, chemický, dřevozpracující, potravinářský průmysl.
Přehled průmyslových podniků s 250 a více zaměstnanci, které mají ústředí na území okresu (pramen a uspořádání dat: Český statistický úřad, Registr ekonomických subjektů, výpis k 19.6.2001):
| Počet zaměstnanců | ||||||||
| Obchodní jméno | Sídlo | 5000 a více |
4000 - 4999 | 3000 - 3999 | 2000 - 2999 | 1000 - 1999 | 500 - 999 | 250 - 499 |
| HUTNÍ ZÁVODY BŘIDLIČNÁ, A.S. | BŘIDLIČNÁ | l | ||||||
| PEGA A.S. | KRNOV | l | ||||||
| KRNOVSKÉ OPRAVNY A STROJÍRNY S R.O. | KRNOV | l | ||||||
| LISOVNY PLASTICKÝCH HMOT S. R. O. | VRBNO POD PRADĚDEM | l | ||||||
| MORAVOLEN BRUNTÁL A.S. | BRUNTÁL | l | ||||||
| ALFA PLASTIK, A.S. | BRUNTÁL | l | ||||||
| DAKON S.R.O. | KRNOV | l | ||||||
| STROJOSVIT - F.CZ, A.S. | KRNOV | l | ||||||
| GRANITOL AKCIOVÁ SPOLEČNOST | MORAVSKÝ BEROUN | l | ||||||
| CRYSTALEX A.S.,ODŠTĚPNÝ ZÁVOD SKLÁRNA VRBNO | VRBNO POD PRADĚDEM | l | ||||||
Zemědělské výrobní oblasti (podíl orné půdy v %): pícninářská (51), obilnářská (37), řepařská (12).
Převládající zemědělská produkce: obiloviny, brambory, technické plodiny, maso, mléko.
Dopravní infrastruktura
Poloha v silniční a železniční síti ČR:
| Počet zvnějšku přicházejících komunikací: | dálnice | silnice pro motorová vozidla | silnice I. třídy čtyřpruhové | silnice I. třídy ostatní |
železnice s vlaky EC, IC | ostatní železnice s rychlíky | vedlejší železnice |
| · z východního kvadrantu | 3 | 1 | |||||
| · z jižního kvadrantu | 1 | 1 | |||||
| · ze západního kvadrantu | 1 | 1 | |||||
| Podíl trasy v % při nejrychl. spojení z okraje okresu do vybraných sídelních center: | |||||||
| · Ostrava | 100 | 100 | |||||
| · Olomouc | 100 | 100 | |||||
| · Praha | 15 | 85 | 90 | 10 |
| Délka silnic k 31.12.1994 | 963,5 km. |
| Délka silnic v km na 100 km2 (průměr ČR) | 58,1 (69,0). |
| Délka silnic v km na 10 000 obyvatel (průměr ČR) | 91,1 (53,1). |
| Délka železnic k 31.12.1994 | 167,6 km. |
| Délka železnic v km na 100 km2 (průměr ČR) | 10,1 (11,9). |
| Délka železnic v km na 10 000 obyvatel (průměr ČR) | 15,8 (9,1). |
Poslední aktualizace stránky 27. 2. 2002 |© Ústav územního rozvoje , 2001–2025