Okres Úherské Hradiště
Území
| Rozloha | 992 km2. |
| Podíl orné půdy (průměr ČR) | 42,8 % (39,3 %). |
| Podíl lesů (průměr ČR) | 30,3 % (33,4 %). |
| Krajinná charakteristika | Nížinný georeliéf Dolnomoravského úvalu přechází na vnitrozemské straně do vrchovin Chřibů, na pohraniční straně nejprve do zvlněných plošin, poté k hornatině Bílých Karpat. |
| Příslušnost do VÚSC | Zlínský kraj. |
Obyvatelstvo, osídlení
| Počet obyvatel k 31.12.2001 (podíl žen) | 144 935 (50,8 %). |
| Podíl věkové skupiny 0-14 let (průměr ČR) | 18,0 % (16,6 %). |
| Podíl věkové skupiny 60 let a více (průměr ČR) | 18,3 % (18,2 %). |
| Počet obcí k 1.1.2002 | 78. |
| Města (počet jejich obyvatel podle sčítání lidu 1.3.2001) | Uherské Hradiště (27 049), Uherský Brod (17 626), Staré Město (6 724), Kunovice (5 194), Bojkovice (4 788), Uherský Ostroh (4 560), Hluk (4 373). |
| Podíl obyvatel připadající na města (průměr ČR) | 48 % (71 %). |
| Charakteristické rysy osídlení | Okresní město vytváří těsnou aglomeraci s dvěma dalšími městy; venkovské osídlení je rozloženo do vesměs značně lidnatých sídelních jednotek (některé přešly do postavení malých měst) . Individualizace regionu Uherský Brod je zřetelná. |
Zaměstnanost, podnikání, trh práce
| Průměrný evidenční počet zaměstnanců v 1.-4. čtvrtletí 2001 (podniková metoda( | 28 699. |
| Průměrná měsíční mzda v roce 2001 v Kč (průměr ČR) | 12 109 (14 642). |
| Počet podnikajících fyzických osob k 31.12.2000 | 21 634. |
| Počet nezaměstnaných k 31.3.2002 | 5 676. |
| Míra nezaměstnanosti k 31.3.2002 (průměr ČR) | 7,74 (9,08). |
| Volná pracovní místa k 31.3.2002 | 448. |
Ekonomika
Sektory s hlavním podílem na tvorbě ekonomického produktu: průmysl, cestovní ruch, zemědělství.
Hlavní průmyslová odvětví: strojírenský, potravinářský, elektrotechnický průmysl.
Přehled průmyslových podniků s 100 a více zaměstnanci, které mají ústředí na území okresu (pramen a uspořádání dat: Český statistický úřad, Registr ekonomických subjektů, výpis k 1.7.2002):
| Počet zaměstnanců | ||||||||
| Obchodní jméno | Sídlo | 2000 a více |
1500- 1999 | 1000- 1499 | 500- 999 | 250- 499 | 200- 249 | 100- 199 |
| ČESKÁ ZBROJOVKA, A.S. | UHRSKÝ BROD | l | ||||||
| LETECKÉ ZÁVODY, A.S. | KUNOVICE | l | ||||||
| HAMÉ, A.S. | BABICE | l | ||||||
| EUROTEC, K.S. | UHERSKÝ OSTROH | l | ||||||
| ŽELEZNIČNÍ PRŮMYSLOVÁ STAVEBNÍ VÝROBA UHERSKÝ OSTROH, A.S. | UHERSKÝ OSTROH | l | ||||||
| SLOVÁCKÉ STROJÍRNY, A.S. | UHERSKÝ BROD | l | ||||||
| FORSCHNER, SPOL. S R.O. | UHERSKÉ HRADIŠTĚ | l | ||||||
| COLORLAK, A.S. | STARÉ MĚSTO | l | ||||||
| LINEA NIVNICE, A.S. | NIVNICE | l | ||||||
| OTMA-SLOKO, S.R.O. | UHRESKÉ HRADIŠTĚ | l | ||||||
| MESIT PŘÍSTROJE, SPOL. S R.O. | UHERSKÉ HRADIŠTĚ | l | ||||||
| DOBET, SPOL. S R.O. | OSTROŽSKÁ NOVÁ VES | l | ||||||
| RAMET C.H.M., A.S. | KUNOVICE | l | ||||||
| OTMA-SLOVÁCKÁ FRUTA, A.S. | KUNOVICE | l | ||||||
| RACIOLA-JEHLIČKA, S.R.O. | UHERSKÝ BROD | l | ||||||
| LAKSYMA, A.S. | NEDAKONICE | l | ||||||
| LETASOL, SPOL. S R.O. | KUNOVICE | l | ||||||
| THERMACUT, S.R.O. | UHERSKÉ HRADIŠTĚ | l | ||||||
| ROCHUS, SPOL. S R.O. | KUNOVICE | l | ||||||
| DICOM, SPOL. S R.O. | UHERSKÉ HRADIŠTĚ | l | ||||||
| NIOB, SPOL. S R.O. | HLUK | l | ||||||
| KOVOPLAST, VÝROBNÍ DRUŽSTVO | HLUK | l | ||||||
| MASTEK UB, SPOL. S R.O. | UHERSKÝ BROD | l | ||||||
| CZECH AIRCRAFT WORKS, SPOL. S R.O. | BORŠICE | l | ||||||
| FERROMORAVIA, S.R.O. | STARÉ MĚSTO | l | ||||||
| MORAVIA CANS, A.S. | BOJKOVICE | l | ||||||
| MESIT RONEX, SPOL. S R.O. | UHERSKÉ HRADIŠTĚ | l | ||||||
| FIMES, A.S. | UHERSKÉ HRADIŠTĚ | l | ||||||
| KOVOVÝROBA HOFFMANN, S.R.O. | OSTROŽSKÁ NOVÁ VES | l | ||||||
| MORETEX, S.R.O. | UHERSKÝ BROD | l | ||||||
| DITIPO, A.S. | UHERSKÝ BROD | l | ||||||
Zemědělské výrobní oblasti (podíl orné půdy v %): obilinářská (60), kukuřičná (25),
řepařská (13), pícninářská (2).
Převládající zemědělská produkce: obiloviny, kukuřice, technické plodiny, cukrovka, zelenina, vinná réva, maso, mléko.
Dopravní infrastruktura
Poloha v silniční a železniční síti ČR:
| Počet zvnějšku přicházejících komunikací: | dálnice | silnice pro motorová vozidla | silnice I. třídy čtyřpruhové | silnice I. třídy ostatní |
železnice s vlaky EC, IC | ostatní železnice s rychlíky | vedlejší železnice |
| · ze severního kvadrantu | 1 | 1 | |||||
| · z jižního kvadrantu | 1 | 1 | 1 | ||||
| · ze západního kvadrantu | 2 | ||||||
| Podíl trasy v % při nejrychl. spojení z okraje okresu do vybraných sídelních center: | |||||||
| · Zlín | 100 | 30 | 70 | ||||
| · Brno | 10 | 20 | 70 | 5 | 95 | ||
| · Praha | 90 | 10 | 100 |
| Délka silnic k 31.12.1994 | 516,7 km. |
| Délka silnic v km na 100 km2 (průměr ČR) | 52,1 (69,0). |
| Délka silnic v km na 10 000 obyvatel (průměr ČR) | 35,5 (53,1). |
| Délka železnic k 31.12.1994 | 76,8 km. |
| Délka železnic v km na 100 km2 (průměr ČR) | 7,7 (11,9). |
| Délka železnic v km na 10 000 obyvatel (průměr ČR) | 5,3 (9,1). |
Poslední aktualizace stránky 23. 9. 2002 |© Ústav územního rozvoje , 2001–2024