Okres Havlíčkův Brod
Území
| Rozloha | 1265 km2. |
| Podíl orné půdy (průměr ČR) | 41,4 % (39,3 %) |
| Podíl lesů (průměr ČR) | 28,3 % (33,4 %). |
| Krajinná charakteristika | Celé území okresu vyplňuje zvlněná náhorní krajina Českomoravské vrchoviny s nejčastějšími výškami okolo 450-500 m n.m., nad nimiž vrchy a hřbety vystupují asi o 100-200 metrů. |
| Příslušnost do VÚSC | Kraj Vysočina. |
Obyvatelstvo, osídlení
| Počet obyvatel k 31.12.2000 (podíl žen) | 95 380 (50,5 %). |
| Podíl věkové skupiny 0-14 let (průměr ČR) | 18,1 % (16,6 %). |
| Podíl věkové skupiny 60 let a více (průměr ČR) | 18,7 % (18,2 %). |
| Hustota obyvatelstva na km2 (průměr ČR) | 76 (130). |
| Počet obcí k 1.1.2001 | 120. |
| Města (počet jejich obyvatel k 31.12.2000) | Havlíčkův Brod (24 626), Chotěboř (9 918), Světlá nad Sázavou (7 247), Ledeč nad Sázavou (6 229), Přibyslav (4 027), Golčův Jeníkov (2 627), Habry (1 311). |
| Podíl obyvatel připadající na města (průměr ČR) | 59 % (71 %). |
| Charakteristické rysy osídlení | Okres má nejnižší hustotu zalidnění ve Východočeském kraji, podíl obyvatel žijících ve městech je průměrný; urbanizační i sídelní osou je horní Sázava, podél níž leží většina měst a jsou soustředěny tři čtvrtiny obyvatel; pouze 10 % obcí má více než 1 000 obyvatel. |
Zaměstnanost, podnikání, trh práce
| Evidenční počet zaměstnanců k 31.12.1999 | 29 416. |
| Podíl připadající na zemědělství, lesnictví a rybolov (průměr ČR) | 14,9 % (5,2 %). |
| Podíl připadající na průmysl a stavebnictví (průměr ČR) | 44,4 % (43,0 %). |
| Podíl připadající na ostatní odvětví (průměr ČR) | 40,7 % (51,8 %). |
| Průměrná měsíční mzda v roce 2000 v Kč (průměr ČR) | 11 384 (13 491). |
| Počet podnikajících fyzických osob k 31.12.1999 | 11 926. |
| Počet nezaměstnaných k 31.3.2001 | 2 716. |
| Míra nezaměstnanosti k 31.3.2001 (průměr ČR) | 5,75 (8,68) |
| Volná pracovní místa k 31.3.2001 | 406. |
Ekonomika
Sektory s hlavním podílem na tvorbě ekonomického produktu: průmysl, zemědělství.
Hlavní průmyslová odvětví: textilní, strojírenský, potravinářský, sklářský průmysl.
Přehled průmyslových podniků s 250 a více zaměstnanci, které mají ústředí na území okresu (pramen a uspořádání dat: Český statistický úřad, Registr ekonomických subjektů, výpis k 19.6.2001):
| Počet zaměstnanců | ||||||||
| Obchodní jméno | Sídlo | 5000 a více |
4000 - 4999 | 3000 - 3999 | 2000 - 2999 | 1000 - 1999 | 500 - 999 | 250 - 499 |
| SKLO BOHEMIA, A.S. | SVĚTLÁ NAD SÁZAVOU | l | ||||||
| P L E A S A.S. | HAVLÍČKŮV BROD | l | ||||||
| PRIBINA, SPOL. S R.O. | HESOV 5822, PŘIBYSLAV | l | ||||||
| GCE AUTOGEN, S.R.O. | CHOTĚBOŘ | l | ||||||
| NATE, A.S. CHOTĚBOŘ | CHOTĚBOŘ | l | ||||||
| TENEZ A.S. | CHOTĚBOŘ | l | ||||||
| ACO STAVEBNÍ PRVKY K.S. | PŘIBYSLAV | l | ||||||
| DEKORA-JENÍČEK, A.S. | ŽDÍREC NAD DOUBRAVOU | l | ||||||
| HOLZINDUSTRIE SCHWEIGHOFER ŽDÍREC S.R.O. | ŽDÍREC NAD DOUBRAVOU | l | ||||||
Zemědělské výrobní oblasti (podíl orné půdy v %): bramborářská (88),
obilnářská (12).
Převládající zemědělská produkce: brambory, obiloviny, technické plodiny, mléko,
maso.
Dopravní infrastruktura
Poloha v silniční a železniční síti ČR:
| Počet zvnějšku přicházejících komunikací: | dálnice | silnice pro motorová vozidla | silnice I. třídy čtyřpruhové | silnice I. třídy ostatní |
železnice s vlaky EC, IC | ostatní železnice s rychlíky | vedlejší železnice |
| · ze severního kvandrantu | 1 | 1 | 1 | ||||
| · z východního kvadrantu | 1 | 1 | 1 | ||||
| · z jižního kvadrantu | 1 | 1 | |||||
| · ze západního kvadrantu | 1 | 1 | |||||
| Podíl trasy v % při nejrychl. spojení z okraje okresu do vybraných sídelních center: | |||||||
| · Jihlava | 50 | 50 | 100 | ||||
| · Praha | 98 | 2 | 100 | ||||
| · Brno | 98 | 2 | 100 |
| Délka silnic k 31.12.1994 | 1053,7 km. |
| Délka silnic v km na 100 km2 (průměr ČR) | 120,2 (69,0). |
| Délka silnic v km na 10 000 obyvatel (průměr ČR) | 109,7 (53,1). |
| Délka železnic k 31.12.1994 | 147,0 km. |
| Délka železnic v km na 100 km2 (průměr ČR) | 11,6 (11,9). |
| Délka železnic v km na 10 000 obyvatel (průměr ČR) | 15,4 (9,1). |
Poslední aktualizace stránky 27. 2. 2002 |© Ústav územního rozvoje , 2001–2025