Okres Pardubice
Území
| Rozloha | 889 km2. |
| Podíl orné půdy (průměr ČR) | 49,8 % (39,3 %) |
| Podíl lesů (průměr ČR) | 25,2 % (33,4 %). |
| Krajinná charakteristika | Na převážné většině území se vyskytuje nížinný georeliéf labské poříční nivy, který je jen místy přerušován mírnými pahorky (mj. známou Kunětickou horou, 295 m n.m.), západní část přechází do Železných hor, východní část do podhůří Orlických hor. |
| Příslušnost do VÚSC | Pardubický kraj. |
Obyvatelstvo, osídlení
| Počet obyvatel k 31.12.2000 (podíl žen) | 161 537 (51,4 %). |
| Podíl věkové skupiny 0-14 let (průměr ČR) | 16,6 % (16,6 %). |
| Podíl věkové skupiny 60 let a více (průměr ČR) | 19,2 % (18,2 %). |
| Hustota obyvatelstva na km2 (průměr ČR) | 182 (130). |
| Počet obcí k 1.1.2001 | 115. |
| Města (počet jejich obyvatel k 31.12.2000) | Pardubice (91 309), Přelouč (9 638), Holice (6 433), Chvaletice (3 322), Lázně Bohdaneč (3 122), Sezemice (2 947). |
| Podíl obyvatel připadající na města (průměr ČR) | 73 % (71 %). |
| Charakteristické rysy osídlení | Významná železniční dopravní osa má sídelně geografické dopady v růstu přilehlých obcí a v nové době též v šíření atributů suburbanizace (zejména prostřednictvím vysoké intenzity dojížďky za prací); poměrně autonomním regionem je izolovanější Holicko. |
Zaměstnanost, podnikání, trh práce
| Evidenční počet zaměstnanců k 31.12.1999 | 52 370. |
| Podíl připadající na zemědělství, lesnictví a rybolov (průměr ČR) | 3,7 % (5,2 %). |
| Podíl připadající na průmysl a stavebnictví (průměr ČR) | 43,2 % (43,0 %). |
| Podíl připadající na ostatní odvětví (průměr ČR) | 53,1 % (51,8 %). |
| Průměrná měsíční mzda v roce 2000 v Kč (průměr ČR) | 12 267 (13 491). |
| Počet podnikajících fyzických osob k 31.12.1999 | 24 819. |
| Počet nezaměstnaných k 31.3.2001 | 4 478. |
| Míra nezaměstnanosti k 31.3.2001 ( průměr ČR) | 5,54 (8,68). |
| Volná pracovní místa k 31.3.2001 | 1 069. |
Ekonomika
Sektory s hlavním podílem na tvorbě ekonomického produktu: průmysl, zemědělství.
Hlavní průmyslová odvětví: chemický, strojírenský, energetický, potravinářský průmysl.
Přehled průmyslových podniků s 250 a více zaměstnanci, které mají ústředí na území okresu (pramen a uspořádání dat: Český statistický úřad, Registr ekonomických subjektů, výpis k 19.6.2001):
| Počet zaměstnanců | ||||||||
| Obchodní jméno | Sídlo | 5000 a více |
4000 - 4999 | 3000 - 3999 | 2000 - 2999 | 1000 - 1999 | 500 - 999 | 250 - 499 |
| ELEKTRÁRNY OPATOVICE, A.S. | OPATOVICE NAD LABEM | l | ||||||
| PARAMO, A.S. | PARDUBICE | l | ||||||
| KIEKERT-CS S. R. O. | PARDUBICE | l | ||||||
| BSH HOLICE A.S. | HOLICE | l | ||||||
| JHS MÓDA, S.R.O. | PARDUBICE | l | ||||||
| RASTRA AG-CZ A.S. | PARDUBICE | l | ||||||
| PROKOP A.S. | PARDUBICE | l | ||||||
| VČE - MONTÁŽE, A.S. | PARDUBICE | l | ||||||
| VODOVODY A KANALIZACE PARDUBICE, A.S. | PARDUBICE | l | ||||||
| MILOSLAV TOLAR - MITO | PŘELOUČ | l | ||||||
| SAM SPOLEČNOST S RUČENÍM OMEZENÝM | SEZEMICE | l | ||||||
Zemědělské výrobní oblasti (podíl orné půdy v %): řepařská (73),
obilnářská (27).
Převládající zemědělská produkce: obiloviny, kukuřice, technické plodiny,
zelenina, cukrovka, maso, mléko.
Dopravní infrastruktura
Poloha v silniční a železniční síti ČR:
| Počet zvnějšku přicházejících komunikací: | dálnice | silnice pro motorová vozidla | silnice I. třídy čtyřpruhové | silnice I. třídy ostatní |
železnice s vlaky EC, IC | ostatní železnice s rychlíky | vedlejší železnice |
| · ze severního kvandrantu | 3 | 1 | 1 | ||||
| · z východního kvadrantu | 1 | 1 | |||||
| · z jižního kvadrantu | 1 | 1 | 2 | ||||
| · ze západního kvadrantu | 2 | 1 | |||||
| Podíl trasy v % při nejrychl. spojení z okraje okresu do vybraných sídelních center: | |||||||
| · Praha | 50 | 50 | 100 | ||||
| · Olomouc | 40 | 60 | 100 | ||||
| · Brno | 5 | 95 | 25 | 75 |
| Délka silnic k 31.12.1994 | 789,4 km. |
| Délka silnic v km na 100 km2 (průměr ČR) | 89,2 (69,0). |
| Délka silnic v km na 10 000 obyvatel (průměr ČR) | 48,7 (53,1). |
| Délka železnic k 31.12.1994 | 95,8 km. |
| Délka železnic v km na 100 km2 (průměr ČR) | 10,8 (11,9). |
| Délka železnic v km na 10 000 obyvatel (průměr ČR) | 5,9 (9,1). |
Poslední aktualizace stránky 28. 2. 2002 |© Ústav územního rozvoje , 2001–2025